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我在八十年代当大佬
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第60章 有仇必报(第1页)

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尽管如此,这个收入依旧是杯水车薪。

没听过八十年代有哪家公司靠着观光旅游,能把飞机展起来的。

此外,真正的客源太有限了。

基本上就是靠着一部分人的热情买单。

频繁的改装,也造成了各种隐患。

这下美国人可以光明正大的说了。

你们看,这飞机就是粗制滥造的。

83年下旬,魔都市领导和麦道公司深入合作的消息,无疑是压垮了众人的最后的稻草。

运十,没得救了。

这天,一个年轻人急匆匆的跑过来大喊:“马老,马老,开开门啊。好消息,好消息。”

马老立马恢复精神,简单的擦了擦一把脸:“什么好消息?魔都领导同意批款了吗?”

年轻人回答:“不是,是鹏城来人了,说是要买咱们的飞机。”

马老吃惊:“什么!”

。。。

时间线回到一个月前。

运十在全国各地的表演,和接受领导的新闻大肆报道。

这个新闻被鹏城的各界领导都知道了。

同时,南头半民用直升机机场开始投入使用。

说是半民营,其实这个机场的规模大。

赵书记就在特区会议室提出了一个新概念。

“我前些日子去广州开会,提出让上面给咱们拨调两架飞机。”

“结果他们拒绝了,并且出言放肆。”

“我今天赵某人就把话撂这里了。”

“咱们鹏城,要有自己的飞机。”

参与议会的人议论纷纷。

不管靠不靠谱,只是这个决定绝对是英明的。

飞机啊!

很多干部都没看过,更别说坐过。

赵书记直接:“老杨,我记得你两年前不是提过一个航空公司方案吗?给大伙说说看。”

杨先进也有点受宠若惊:“领导,那个方案不太适合。那是小杨提出的一个私人运营飞机的方案,与民航规定有些冲突。”

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