第113章 如何抉择(第1页)
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又是新的比赛周,车手们聚集在多宁顿,准备本赛季gb3倒数第二场比赛,对争冠车手来说,成绩如何将决定收官战处在什么样的位置和心态。
周四来到围场,马林康又一次被问到下赛季的参赛计划,他还是选择回避,并没有说出具体情况如何。
老实说,马林康真的不知道该如何选择,尤其是马尔科这个电话打来,开出的大饼实在过于诱人。
“我有打算把你纳入青训,下赛季你肯定会跑F3,如果表现让我觉得十分亮眼,甚至可以把你打造成另一个维斯塔潘,简单来说就是可以直接从F3晋升到F1。”
马尔科这句话的大背景是,小牛虽然和角田裕毅、里卡多都续约一年,不过前者很快就要投奔阿斯顿马丁,后者的表现没办法说服马尔科和霍纳,让他提供红牛的位置,索性决定在赛季末退役。
更令红牛措手不及的是,佩雷兹确认将在本赛季末离开F1,他已经跟某支车队签署一份两年合同,未来将会转投印地赛车。
红牛想挖诺里斯这件事传了一年多,不过迈凯伦现在态度还是坚决不放,违约金明年才可以用,这个计划只能作罢。
法拉利早早和勒克莱尔完成为期多年的续约合同,赛恩斯已经确认转投索伯,也就是从2o26年开始叫奥迪,顶替他位置的是阿尔本,原红牛车手。
现在他们不知道该提拔谁,用1年角田裕毅显然不太划算,劳森还需要从小牛开始练起,整个红牛体系一下子少2个位置。
无论如何,到2o26年红牛体系肯定有一个席位,而这就是马尔科诱惑马林康的地方,他在自己身上看到刚出道的维斯塔潘,极具潜力但需要时间进行培养。
这个条件对于马林康来说,虽然极具诱惑,只需要2年就做到从区域方程式到F1的壮举,绝对是历史前1o级别,不过这个风险实在太大,稍有不慎职业生涯很可能跌入万丈深渊。
于是马林康暂时没有接受这个建议,哪怕马尔科对自己进行一番天花乱坠,也无法改变想法。
不过马尔科还是提出一个折中方法,那就是他会在本周亲自来到现场观赛,看看自己是否有资格成为红牛青训成员。
以他的想法,表面上是考察,实际上在想着自己的表现究竟能让红牛塞到哪支F3车队。
迈凯伦年轻车手项目的皮罗已经嗅到一丝不寻常的味道,他听说红牛可能会派人过去抢人后,决定亲自来到现场观赛。
他们的到来并没有吸引很多人的注意,本身gb3就不是什么大赛事,除非出现破圈事件,要不然热度不会太高。
“现在你跟赫德利有51分的差距,赛季只剩下6回合比赛,对争冠有什么想法?”
记者询问道,这是他对每一位潜在争冠车手都会问的问题。
“我不知道,能把名家开到这个位置对车队来说本身就是一个胜利,这两场比赛会尽力而为,结果本身已经不太重要。”
马林康选择看开这件事,不想因为这个问题施加太多压力。
“那你心里期望排名是多少?”
记者觉得稿子还不够,想多问一个问题凑足字数。
“前3吧,比较现实,夺冠需要一点奇迹。”
接受完采访以后,马林康回到车队所在位置,进行例行的比赛周会议。
“本赛季只剩下2场比赛,我们现在所处的位置有点尴尬,需要决定最后两场的目标和定位。”
布洛迪给在场的所有人布一个选择题,而且是难以选择的题目。
听完这句话,许多人都沉默了,他们都不知道选择哪个。
选择守住目前的位置很容易,反正今年已经额完成任务了,再浪也能够守住车队年度前6,车手也已经有一个前1o甚至前5的存在。
选择往上冲也很容易,马林康距离第2的瓦伯斯基还不到2o分,车队也有机会冲击年度第3,或许一场胜利和一次退赛就能够改变整个年度排名走向。
想法说出来很容易,每一个都有相对应的逻辑,但真面临选择的时候,又是一件非常困难的事情。
大家都是成年人,都要为自己的选择负责,这不是小孩子那种童言无忌,也不是过家家。
这是争冠决战,没有人会对对手心慈手软,也没有人会选择互帮互助,他们的眼里所有人都是对手,都想要击败对方来换取仅有的冲冠生路。
“我觉得应该试一把,虽然我刚来车队不久,这场也是第一次和大家合作,但既然来到这个位置,那就拿出一点必胜的决心和决战到底的信念,想方设法冲击冠军。”
第一个说话的是托帕里斯,跟随卡林完成本赛季F3以后,他被名家找来跑最后两场比赛,还是为明年的基础设置做准备。
虽然他和车队在F3成绩非常一般,但亲眼见证自家F2车手争冠的场景,这让他备受震撼且难以忘怀。
刚才布洛迪话音刚落,他就想到当时车队激励车手的片段,再想到队内有两位新秀,或许他们还不太了解争冠的意义有多大,于是主动站出来承担老大哥的角色,为车队成员思想进行一个引导。
果不其然,在托帕里斯结束训话后,包括阿利拜在内又有几个人起身表明要争冠,当然还有一小部分比较保守,坚持认为维持现有的成绩就满足。
此时整个会议室只剩下马林康一个人还没有表意见,而他的意见将决定车队最后两场的目标。
这时候的马林康,内心用十分犹豫来形容都不足为奇,手指一直在比划着什么,眼神感觉有点迷离。
他很想拿到这个冠军,想打脸那些呼吁自己退出赛车圈的砖家,想让来到现场的马尔科和皮罗认为自己可以进行培养,想证明自己配得上一个F1车队青训项目的位置。
但他的身体情况还没有完全恢复,医疗人员在比赛周末开始前建议别往极限去推,真出问题可能会影响后面参加几次F3季后测试,保守驾驶则不会有这些问题。
所有人都在盯着马林康,想看他最终的决定。
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