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Rcs推动航飞机慢慢调转方向，与运行方向成反角，然后尾部的25吨级氢氧动机开始工作，将推力限制在13%左右，这是动机小推力最省燃料的节点。

由于推力大且燃料不断减少，减会越来越快，最终约4o分钟左右就将完全掉落轨道，开始向大气层进。

这和开飞机不一样，邓磊在完全进入大气前并不需要操控航飞机姿态，这一切由计算机完成。

“o2、o3，我机即将进入大气，请调整姿态！”

近轨道上，一颗属于航局的遥感卫星也锁定了进步号，通过面和太空的定位不断向进步号计算机送修正数据。

邓磊感觉自己不是在进入大气层，反而像是坐在冲浪板上因潮汐而起伏。

进步号从阿美的圣弗朗西斯科上空接触大气层，底部的绝热层与大气激烈摩擦，产生明亮的橘色火光。

此时是圣弗朗西斯科23日晚上22点，许多人只要一抬头，就现上划过一颗绚烂的流星，并且在向东方快运动。

“netbsp;it！（追上了！）”

但并不是每一个人都觉得是流星，阿美也有不少航爱好者，正在郊外追踪着划破际的进步号。

“theshutt1e，Jinbushutt1e（那是航飞机，‘进步’航飞机）！”

“（译）她真是美丽，简直就是缩小版的sTs，知道为什么要停飞航飞机。”

“（译）那三个人是我见过最酷的航员，他们中的两个都是大学教师，其中一个甚至已经快6o岁了，航飞机真的能把平民带入太空。”

这些人中又一个金老头，他正在自己的豪华酒店顶楼，也看到了划破际的进步号。

“拆哪，拆哪，拆哪！”

和华国一样，阿美对航飞机的热爱的人群一点不少，尤其是2o11年航飞机退役之后，他们也是一直对此念念不忘。

在邓磊和赵晓文的视野中，他们像是巨浪中的小舟，浓稠的大气是拍散的浪花，他们就是在浪花上急滑行的冲锋艇，不断飞起、落下，过山车与之相比就好像市门口的喜羊羊摇摇车。

当大气中的微粒从舷窗旁掠过，就好像有人拿着锤子咣咣在砸玻璃一样，进步号的机体抖得快要散架。

这不是强度问题，这点震颤对于进步号来说是没有任何伤害的，如果换成1oo吨的h2，连震颤都会小得多。

在不断的起伏中，眼前黑暗的太空渐渐被亮蓝色的空取代。

进步号当前高度：5oooo米。

航飞机的震颤已经消失了，邓磊能听到的只有空气循环系统的稳稳声和机器运转的电流声。

他用厚达的手掌抓住方向舵，现在是他上场的时候了。

现在，他已经进入岛国领空外围，两架F15J和一架p3c起飞，从下方远远注视着已经减到5马赫的进步号。

面向邓磊通报了情况，后者打开公共频道，听到了对方出的问候。

“航自よろしくお願いします，英雄の指令長。”

然而他还没来得及想想要不要回应，就听到了公共频道熟悉的中文。

“这里是pLaairForce，前方外机，我方正进行护航任务，请注意避让，保持距离。”

四架J11Bsh战斗机从福州起飞，在公海与进步号迎头碰上，一路护航。

有自己人护送的邓磊安心了许多，随着高度慢慢降低，在琼州岛外围的时候，他的高度已经下降到13ooo米，身边两架战斗机的飞行员对着他竖起了大拇指，然后一拉机头，向两侧飞离返回机场了。

远射场的面空指引导进步号进入降落航线，同时起飞了一架运12监视姿态，引导降落。

邓磊按照模拟舱的经验小幅度上扬机头，以34o公里时高进场，完美降落在了跑道上。

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