第七十六章 神奇升级（第2页）
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“WTF？！”
斯泰纳眼睛瞪圆，怀疑今天是不是起猛了？不但马泽平状态优异，米克舒马赫都能顶着罚时犀利超车，他还敢于轮对轮，这种转变让所有人都始料未及。
好吧，马泽平已经被诺里斯和汉密尔顿过掉了，只能说和梅奔引擎的正面较量当中，法拉利引擎一败涂地。
米克舒马赫的下一个目标是锁定在加斯利，对方几圈前被佩雷兹超过，反正都是红牛体系车手，加斯利没有对佩雷兹严防死守。
第55圈，米克舒马赫追上加斯利，随即学习马泽平，给予对手一些小小的哈斯震撼！
加斯利和小红牛赛车也算有些能力，挡住米克两圈，仍然扭转不了最终结果！
“米克舒马赫大开杀戒！”
布伦德尔赞扬，“从另一方面来说，如今哈斯赛车的性能非常强大。虽然马泽平被诺里斯和汉密尔顿超越，但是他这几圈的速度和佩雷兹不相上下，后者完全追不近他！
米克舒马赫更是这样，今天他的超车已经数不胜数，显现出了他们对地球组的碾压之势！”
“所以哈斯本轮的升级真的非常神奇，使他们从地心组一跃成为地球组上游。”
解说嘉宾说道，“这就是人可以做到的事！一些车队缺乏动力、缺乏上进心、缺乏团结、脱离实事求是、固执相信自己所认为的正确，即使他们有再多资源，也无法做到本赛季哈斯的成就。”
对于解说嘉宾的观点，布伦德尔非常赞同。
其实米克舒马赫超车效率突飞猛进，很大程度上由于他气势如虹。正所谓超车一时爽，一直超车一直爽，他在不断成功攻防当中，信心越来越足，圈速也变得更快。在数据上，他的配速甚至快于马泽平。
综上所述，他形成了良性循环。事实上多年之后面对媒体，米克认为这是他印象最深刻的正赛，自此之后他获得了能在F1围场立足的能力。
关于马泽平的帮助，他却没有向外人透露过，具体原因将来二人都明白。
最终维斯塔潘顺利冲线，拿下奥地利站第二回合的冠军和最快圈，同时领跑了正赛每一圈！
“分站大满贯”
的发挥，令他在车手积分榜上扩大对汉密尔顿的领先至16分，也创造了本赛季二人分差最高值！
在场的红牛车迷疯狂燃放橙烟，对于现场绝大多数观众来说，本站应该是他们今年到现场的最后一站了，自然要好好向他们的英雄车手告别。
既然是告别，引擎的巨响中，维斯塔潘又听不到他们的声音，只能通过满场的烟火，感受车迷们的热情。
（）;（） 维斯塔潘能够迅速拉开分差，除了他本人的完美发挥外，汉密尔顿仅列第4名同样是原因之一。
领奖台上，季军身后大屏幕的英国米字旗依旧显眼，只是站在台上开香槟的车手变成了诺里斯。他继续保持着每站比赛都拿分的稳定表现，今年迈凯伦能在车队积分榜压制法拉利，诺里斯的稳定表现功不可没。相较之下，里卡多本站再次没能获得积分，这位曾经红牛的一号车手却成为迈凯伦的最大短板。
哈斯车队成功实现了本赛季第二次双车积分带回。马泽平再获第5名，为自己的积分添上宝贵的10个，积分榜上力压阿隆索排在第11位。
米克舒马赫第8名完赛，比赛末尾他追上了塞恩斯。不过此时他心中明白圈数所剩无几，超越了也会因为罚时交还位置，于是放弃了猛攻的想法，才没有让法拉利耻辱地被客户车队击败。
离开赛车，哈斯两名车手往P房走去，一群人站在P房门口，鼓掌欢呼着！
原本还在和米克聊天，见到此情此景，马泽平顿时跑起来，然后向卡索的方向跑过去！
米克舒马赫反应过来，他也不再羞涩，跟着马泽平一起跑！
两人先后和各自车组人员拥抱在一起，还有技师不知从何处搬来香槟，刹那间香槟漫天喷洒，欢呼声、唱歌声此起彼伏，让隔壁阿罗、威队纷纷投来羡慕的目光。
七名坐在指挥台上的车队高层同样面露喜色。这站对车队的鼓舞意义太大了，看到赛车速度如此令人欣喜，关于双车拿分似乎也没有非常激动了。
道别红牛环，接下来一站的车迷氛围将会两级反转，成为梅奔和汉密尔顿的主场！
汉密尔顿身为英国车手，这站理所当然是英国站，而赛道是赫赫有名的银石赛道！
马泽平穿越前，跑的最后一场电竞赛便是银石赛道。同时摩纳哥蒙特卡洛赛道、英国银石赛道、比利时斯帕赛道和意大利蒙扎赛道是F1历史最悠久的四条赛道，而银石更是F1运动的发祥地，第一场F1比赛的举办地就在银石！
上赛季，银石在承办当年第5站英国大奖赛后，又承办了“七十周年大奖赛”
，成为了又一条同赛季内举办两个分站的赛道。
英国站也会举办本赛季和F1历史首个冲刺赛，崭新的赛制中，不知有多少车手能脱颖而出！
银石赛道的前身是二战的军用机场，因此处于伦敦市郊，是一条非常高速的赛道，尤其是10号弯到14号弯的连续高速弯，挑战着赛车和车手的极限。
与摩纳哥的难以超车不同，英国站从来不缺乏激烈的轮对轮攻防，贡献不少名场面。就马泽平的后世记忆而言，本赛季会出现的名场面有“第一次F1世界大战”
，汉密尔顿在Copse弯（9号弯）把维斯塔潘顶到，导致后者发生严重碰撞，承受了51G的瞬时压力！
等到下赛季，华夏新秀车手周冠宇贡献了著名的“神周飞船”
，赛车在1号弯倒扣着滑入砂石缓冲区，随后空中翻转多圈并越过轮胎墙，万幸被铁丝网挡住，否则又将酿成一次勒芒惨案！
这次事故是继2020年格罗斯让后，F1最严重的事故，进一步证明了Halo的价值，它极大保护了车手头部的安全。当时周冠宇的防滚架在重大碰撞中脱落，要是没有Halo的阻挡，等待车手的会是头朝下直接和地面滑行，然后就没有然后了。
总之，来到银石，谁都知道这不会是一场风平浪静的旅行，上半赛季进入倒计时，前路将会波涛汹涌！
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