第71章 两百万玩转地方航空（第2页）

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观光旅游，多先进的理念。

就一个字，猛！

老程可没有抄袭某位东北大哥，当时的信息传输都是慢的。

这纯粹是异曲同工之妙，碰巧了。

其实当时各省的情况基本类似。

都是趁着这股劲，弄个不知名的小航空公司，和空军合作，玩通用飞行观光游览。

整个航空业都是一股子的乱象。

但乱象中也有勃勃生机。

能存活下来的，都将在未来树立自己的名声。

。。。

南头物流园，某个办公室。

杨杰正在查看一个红头文件，《关于加展国产民用飞机问题的会议纪要》。

里面的内容很多，看得人头晕目眩。

但总结就是一段话的意思。

哪家地方航空公司购买国产飞机（运七），民航局就在政策上给予照顾，就给批航线。

看，鹏城大众廉价航空公司就是表率。

一口气买三架运十，送了1条干线，4条支线。

这话好有道理的样子，但总感觉哪里不对劲。

杨杰是买了3架飞机，但就花了两千万买了2号机和半架3号机。

至于1号飞机，那就是两百万买了残余的空壳。

动机什么的都被西飞拆走了。

对方塞过来一个半生不熟的团队，就算是完事了。

至于后续的机型，他们也没有那么多的精力制造。

现在西飞的任务特别重，精英团队主攻飞豹，其次是轰6，再次是运7。

在这样的情况下，运十是鞭长莫及了。

至于运七，过几年改名新舟6o。

它更像是东拼西凑的产品。

要不要买？

买回来还需要自己调整，需要自己大改。

但不买，自己就只能飞三架飞机了。

头大！

说实在的，他对这种涡桨飞机实在是不感冒。

就算是省油，估计也没有多少人对这种空中拖拉机有好感的。

噪音大，震动大，体验感极差。

除非是驾驶员。

驾驶员的体验和乘客的体验是完全不一样的。

当然，为了响应张局的指导，他必须支持一下。

在文件下达的时候，他当即下单购买两架作为试运行。

运七的售价是六百万，两架合计是12oo万。

钱是给了，但西飞一时半会还拿不出飞机来。

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