足迹
林舟侧畔青耳
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第56节(第1页)

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“下次带你去见你的仇人,为我报仇,知道吗?”

小白气咻咻龇牙,“汪”

了一声,又扭过头,它的狗窝里还有那条林颂的围巾,已经被他咬得稀巴烂,是它每天都要玩的东西。

林颂的东西现在也留在他家里,她估计早忘记还有什么东西了,而他早已习惯了这些东西的存在。

“你太坏了,怎么把她东西咬坏了?”

周其均假模假样。

小白只听明白“咬”

这个字,收到命令,跑回窝里,卖力邀功,对着那条围巾又挠又咬。

……

福兴所在的港区不冻不淤,又四通八达,可以通过航线到达全球各个主要港口,只不过,因为是八十年代的选址,三十多年后的今天,周边不断被扩展为城市,船厂规模无法扩张。

林颂看上了另一个港口。

“船厂才好了点,还负债呢,小小规模,只能修船,你就想起飞了。”

梁真笑话林颂。

林颂也笑:“先穿裤子再穿鞋,先当孙子再当爷,很快就轮到福兴穿鞋子了。”

等到其他人都到了会议室,梁真就没再笑林颂了,关青松、郑静瑜赶紧落座,行政人事总监陈凤是以前林清耀招进来的,林颂没有想过换掉她。

林颂给福兴的定位重心仍然是修船,很多造船人都看不上的修船业务。

她站定在屏幕前,一页页规划幻灯片缓慢地滑过,她没有讲什么各种规章制度的更新换代,技术的进步,世界修船业走向专业化,以此来论证福兴发展修船的必要性。

第二页是工程学会修船学委会对Spcc成员的统计分析。

“行业下行,但目前主要的45家修船厂,盈利面超过百分九十,盈利五千万以上的修船企业超过三分之一,还有九分之一修船利润超过了亿元。”

修船一样能盈利。

“福兴规模肯定比不上他们,但理念是一样的,船东第一,服务优先,现在最重要的就是留住回头客,很多时候,我们要去猜测船东需要什么,而不是我们盲目地把我们想要的塞给船东。”

这是林颂从安达船务被偷走船舶事件里学到的,她顺利解决维修费,就是因为她转变了思路,考虑的是安达需要什么。

下一页是一封信,来自安达和汉科船务的联合感谢信:“我司一艘船舶在福兴厂维修期间,一直得到贵司的大力支持和帮助……”

后面就是希望三方达成战略合作关系的官方话术。

梁真都有些惊讶,又无声地笑起来。

林颂上回强势要回维修费后,又各自退掉了一部分,为的就是这封感谢信。

她吩咐新招聘的宣传部部长道:“安达船务写给我们的感谢信,记得做个专题,找几家媒体、行业公众号合作,宣传福兴服务用心、周到、安全,还有我们维修船期硬,时间短。”

“好的,林总。”

林颂继续开会,那艘正荣修过的船的维修,她会全程跟进,从修理工作动员会一直到离开福兴。

幻灯片的后面几页是关于福兴修船的策略定位。

“榕商名片,配合海上榕城战略,一个是,承接外国船舶维修,以新加坡、德国、意大利、希腊的船东为主。”

梁真点头,插了句嘴:“那得通关效率高才行,主动对接‘海上榕城’的负责领导,榕城海关是一个难点。”

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