第2章 生死时速（第2页）

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“好的，收到船长。”

……

船长此时一直拿着望远镜在了望着船尾方向的海面，虽然此时海面风平浪静只有螺旋桨翻起的水花和船体荡开的涟漪，但是此时船长白波的内心却是截然相反的，那种不安的感觉越来越强烈。

这是一名老船员在海上讨生活多年的本能直觉，但是作为一船之长的他不能说出来，也不能表现出来。

作为全船弟兄们的主心骨，他必须要让自己冷静下来，沉着应对。

白波不停地回想着自己的安排和指令是否还有什么不足或者遗漏的地方……

此时随着大副的一声报告，打断了沉思中的白波。

报告的内容也终于让白波心里的那种惴惴不安变成了现实。

虽然情况依旧不太乐观，但是白波悬挂的心总算落地了。

该来的总会来，已知的困境总强过未知的恐惧对人的折磨。白波随着大副的报告声，快步走进驾驶台内。

“报告船长，刚收到岸台最新播报，海啸已经形成，时2o公里每小时，并由于持续余震影响，强度与度在不断增强中。目前距离我船约62海里（约114。8千米）。”

“好的，收到，继续关注岸台最新播报，并及时汇报海啸距离我船的距离，及可能遭遇时间。”

“好的，收到船长。”

“三副，雷达是否监测到海面异常情况？”

“报告船长，雷达未检测到海面异常情况。”

“报告我船与避浪锚位距离及预计到达时间。”

“报告船长，我船距离避浪锚位6。6海里，预计23分钟后到达。”

随后船长又迅下达了一系列紧急指令。随着船长指令的下达，所有船员犹如一台精密的机器高效运转起来。

与海啸争分夺秒的赛跑。此时连空气中都弥漫着紧张与焦躁不安的情绪。

时间在每个人的惊心动魄之中悄然而逝，随着接到船长指令的各个人员相继回复指令完成，分针也终于在表盘上转过了十几个小格子……

在这期间大副和二副也在分别向船长汇报着海啸的进展情况和船舶动态。

……

“报告船长，现在海啸时已达4o公里每小时，还在不断增强，距离我船6o海里，按照目前度预计2小时47分后与我船遭遇。”

“报告船长，我船距离预定锚位5。2海里，预计19分钟后到达。”

……

“报告船长，现在海啸时已达6o公里每小时，距离我船58。5海里（1海里=1。852千米），按照目前度预计1小时48分后与我船遭遇。”

“报告船长，我船距离预定锚位4。4海里，预计16分钟后到达。”

……

“报告船长，截止目前海啸时已达1oo公里每小时，距离我船5o海里，按照目前度预计56分钟后与我船遭遇。”

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